Մարդկանց մեծամասնությունն ամեն օր օգտագործում է ավտոտնակի դռները՝ դուրս գալու և իրենց տները մտնելու համար:Նման հաճախակի շահագործման դեպքում, դա նշանակում է, որ դուք հավանաբար բացում և փակում եք ձեր ավտոտնակի դուռը տարեկան առնվազն 1500 անգամ:Ձեր ավտոտնակի դռնից այդքան շատ օգտագործման և կախվածության դեպքում դուք նույնիսկ գիտե՞ք, թե ինչպես է այն աշխատում:Տնատերերի մեծամասնությունը, ամենայն հավանականությամբ, չի հասկանում, թե ինչպես են աշխատում ավտոտնակի դռները բացողները և նշում են միայն իրենց ավտոտնակի դռների համակարգը, երբ ինչ-որ բան անսպասելիորեն կոտրվում է:
Բայց հասկանալով ձեր ավտոտնակի դռների համակարգի մեխանիզմը, մասերը և գործառնությունները, դուք կարող եք ավելի լավ բացահայտել մաշված սարքավորումները վաղաժամ, հասկանալ, թե երբ եք պահանջում ավտոտնակի դռների սպասարկում կամ վերանորոգում, և ավելի արդյունավետ շփվել ավտոտնակի դռների մասնագետների հետ:
Շատ տներ ունեն ավտոտնակի վերևի հատվածային դուռ, որը սահում է ուղու երկայնքով՝ օգտագործելով ավտոտնակի առաստաղին տեղադրված գլանափաթեթներ:Դռան տեղաշարժին աջակցելու համար դուռը կցվում է ավտոտնակի դռան բացիչին կոր թեւով:Երբ հուշում են, շարժիչը ուղղորդում է դռան բաց կամ փակ շարժումը՝ օգտագործելով ոլորող զսպանակային համակարգը՝ հակակշռելու դռան քաշը՝ թույլ տալով անվտանգ և կայուն շարժում:
Ավտոտնակի դռների ապարատային համակարգ
Թեև ձեր ավտոտնակի դռների համակարգի գործողությունները բավականին պարզ են թվում, մի քանի ապարատներ միաժամանակ աշխատում են միասին՝ հուսալի և սահուն ֆունկցիոնալությունն ապահովելու համար.
1. Աղբյուրներ:
Ավտոտնակի դռների մեծ մասն ունի ոլորող զսպանակային համակարգ:Պտտվող զսպանակները մեծ զսպանակներ են, որոնք տեղադրված են ավտոտնակի դռան վերևում, որոնք քամում և արձակվում են վերահսկվող շարժումով՝ դուռը բացելու և փակելու համար, երբ սահում են դեպի ալիք:Որպես կանոն, ոլորող աղբյուրները պահպանվում են մինչև 10 տարի:
2. Մալուխներ:
Մալուխները աշխատում են աղբյուրների կողքին՝ դուռը բարձրացնելու և իջեցնելու համար, և պատրաստված են հյուսված պողպատե լարերից:Ձեր ավտոտնակի դռան մալուխների հաստությունը որոշվում է ձեր դռան չափով և քաշով:
3. Ծխնիներ:
Ծխնիները տեղադրվում են ավտոտնակի դռների վահանակների վրա և թույլ են տալիս, որ հատվածները թեքվեն և հետ քաշվեն, երբ դուռը բացվում և փակվում է:Խորհուրդ է տրվում, որ ավտոտնակի ավելի մեծ դռներն ունենան կրկնակի ծխնիներ, որոնք կօգնեն պահել դուռը, երբ այն բաց վիճակում է:
4. Հետքեր:
Որպես ավտոտնակի դռների համակարգի մի մաս, տեղադրված են ինչպես հորիզոնական, այնպես էլ ուղղահայաց հետքեր՝ շարժմանը նպաստելու համար:Ավելի հաստ պողպատե գծերը նշանակում են, որ ձեր ավտոտնակի դուռը կարող է ավելի լավ պահել դռան քաշը և դիմակայել ճկմանը և ծռվելուն:
5. Գլանափաթեթներ:
Երթուղու երկայնքով շարժվելու համար ձեր ավտոտնակի դուռը օգտագործում է պողպատ, սև նեյլոն կամ ամրացված սպիտակ նեյլոն:Նեյլոնը թույլ է տալիս ավելի հանգիստ աշխատել:Պատշաճ գլանափաթեթները, որոնք խնամված և յուղված են, հեշտությամբ գլորվելու են ուղու երկայնքով և չեն սահում:
Հենարաններն օգնում են երկարատև բաց դիրքում պահել ավտոտնակի կրկնակի դռների քաշը:
7. Եղանակի մաքրում:
Դռների հատվածների միջև, արտաքին շրջանակի վրա և ավտոտնակի դռան ներքևի մասի երկայնքով, եղանակը պատասխանատու է էներգաարդյունավետության և մեկուսացման պահպանման համար և կանխելու արտաքին տարրերի մուտքը ձեր ավտոտնակ, ինչպիսիք են խոնավությունը, վնասատուները և բեկորները:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտեմբերի 19-2018